Gebze, Çayırova ve Dilovası; GOSB, TOSB ve Dilovası OSB gibi bölgeleriyle Türkiye’nin en yoğun sanayi kuşaklarından birinde yer alır. Buradaki fabrikaların çoğu iki veya üç vardiyayla çalışır. Vardiyalı personel ulaşımı iyi planlanmadığında hem maliyet artar hem de vardiya değişimlerinde ciddi aksaklıklar yaşanır.
Vardiya eşleştirme: aynı araç, birden fazla sefer
Üç vardiyalı bir fabrikada sabah vardiyasını getiren araç, gece vardiyasını evine bırakabilir. Akşam vardiyası için de aynı mantık geçerlidir. Bu eşleştirme sayesinde araç sayısı azalır, araç başına verim artar.
OSB giriş saatlerindeki yoğunluk
Organize sanayi bölgelerinde vardiya değişimleri genellikle aynı saatlere denk gelir. 07.30–08.00 veya 15.30–16.00 gibi saatlerde OSB girişlerinde araç kuyrukları oluşur. Bu nedenle araçların vardiya başlangıcından yeterince önce bölgeye girmesi planlanmalıdır.
Durak optimizasyonu
Çalışan adresleri haritaya döküldüğünde genellikle birkaç yoğun küme ortaya çıkar: Darıca, Gebze merkez, Çayırova ve Pendik–Tuzla hattı gibi. Durakları bu kümelerin merkezine yerleştirmek hem yürüme mesafesini hem de araçta geçen süreyi kısaltır.
İstanbul yönünden gelen çalışanlar
Gebze ve Çayırova’daki fabrikalarda çalışanların önemli bir bölümü Pendik, Tuzla ve Kartal’da oturur. Bu hatlarda D-100 ve TEM yoğunluğu ile köprü ve otoyol bağlantıları dikkate alınmalı, sefer saatleri trafiğe göre ayarlanmalıdır.
Esneklik ve yedek kapasite
- Fazla mesai günleri için ek sefer imkânı
- Sezonluk işçi artışında hızlı araç ekleme
- Arıza durumunda dakikalar içinde yedek araç
Merkezi Çayırova Şekerpınar’da olan İltur Seyahat Turizm, bu bölgedeki vardiyalı ulaşımı 30 yılı aşkın süredir yönetiyor. Gebze personel taşımacılığı ve Kocaeli personel taşımacılığı sayfalarımızdan detaylı bilgi alabilirsiniz.
Sık sorulan sorular
Aynı araç birden fazla vardiyaya hizmet verebilir mi?
Evet. Vardiya değişim saatleri uygun olduğunda bir aracın gelen vardiyayı getirip çıkan vardiyayı götürmesi, araç sayısını ve maliyeti azaltır.
OSB girişlerindeki yoğunluk nasıl aşılır?
Araçların vardiya başlangıcından yeterince önce bölgeye girmesi ve giriş kapılarına göre durak planlaması yapılması gecikmeleri önler.
Gece vardiyası için ayrı planlama gerekir mi?
Evet. Gece seferlerinde durak güvenliği, sürücü dinlenme süreleri ve acil durum planı ayrıca ele alınmalıdır.
